燃料电池发电应用的增加推动了市场的增长。此外，电动汽车的日益普及导致了可再生能源在亚太地区的大规模部署，为制氢市场创造了机会。
全球制氢市场概况：
预计到2025年，制氢市场规模将从2020年预计的1300亿美元增至2010亿美元，预测期内复合年增长率为9.2%。
2019冠状病毒疾病对氢发电市场的影响
COVID-19的爆发始于2019年12月，这也影响了整个研究中考虑的所有主要地区的全球氢气发电市场。受新冠疫情影响的主要国家包括中国、美国、英国、意大利和世界上几个主要经济体。由于COVID2019冠状病毒疾病，电力需求已经显著减少，尽管住宅建筑中的用电增加了。然而，世界各国政府被迫减少商业活动，以最大限度地减少冠状病毒的威胁。由于商业活动的减少，在短期内对住宅能源管理解决方案产生了进一步的负面影响。
通过水电解和天然气工艺增加大规模制氢预计将推动商业部门的发展。商用氢可以通过水电解和天然气工艺生产。这种方法减少了对燃料运输的需求，进而减少了建设新的制氢基础设施的需求。然而，与外加制氢相比，其有限的生产能力导致更高的制氢成本。商业氢气生产商通常使用小型转化炉和现有天然气管道向现场客户供应氢气。氢气是在场外炼油厂和加油站使用天然气或水电产生的。用于商业制氢的电解槽将纯氧作为副产品与氢气一起生产。这种氧气被用来增加用于食品生产的温室气体的含量。
亚太地区燃料电池电动汽车（FCEV）需求的快速增长可能在未来几年推动氢发电市场。氢可应用于各种交通方式，如公共汽车、火车、燃料电池电动汽车（FCEV）和其他交通工具（包括船舶、飞机和无人机）。燃料电池电动汽车由氢气驱动。它们比传统的内燃机车辆效率更高，并且不会产生尾气排放；它们只排放水蒸气和热空气。燃料电池汽车利用氢气将氢气和氧气（从空气中）结合起来，产生电力，从而驱动电机。这种将氢气转化为电能的过程只产生水和热作为副产品，从而消除有害气体的排放。预计燃料电池汽车和卡车与汽油动力汽车相比可以减少30%以上的排放。为燃料电池电动汽车加油不到10分钟。因此，预计FCEV车辆将增加对氢气的需求。
研究报告对基于市场的制氢技术、应用、来源、发电和交付模式以及区域进行了分类：
根据来源，市场细分如下：蓝氢、绿氢、灰氢
根据技术，市场细分如下：蒸汽甲烷重整（SMR）、部分氧化（POX）、煤气化、电解
根据应用情况，市场细分如下：炼油厂、氨生产、甲醇生产、运输、发电、其他应用
根据区域，市场细分如下：北美、亚太地区、南美洲、欧洲、中东、非洲
亚太地区可能成为最大的制氢市场
亚太地区是采用绿色技术以实现政府减少温室气体排放目标的主要市场之一。自2009年以来，由于日本燃料电池微型热电联产产品的商业化部署，日本和韩国在燃料电池采用方面投入了大量资金。日本是第一个将燃料电池商业化的国家，并正在支持与在住宅和汽车应用中使用燃料电池相关的项目。它的目标是大规模部署绿色氢气。该国计划到2025年拥有20万辆绿色氢燃料电池汽车和320个加氢站，以达到全球碳排放标准。新加坡、印度和马来西亚也表现出了兴趣，它们刚刚开始或预计将开始在地区市场推广燃料电池的独家项目。这些国家最初将重点放在备用电源（固定应用）燃料电池上。